Estrecho de Ormuz: superpetrolero explota tras chocar con una mina

Qué ha pasado

Un superpetrolero cargado con más de dos millones de barriles de crudo ha sufrido una fuerte explosión e incendio tras chocar con una mina naval en el estrecho de Ormuz. Según ha informado la Armada de la Guardia Revolucionaria iraní, el buque intentaba cruzar la zona por una ruta no autorizada.

Este suceso es al menos la quinta colisión de un barco con una mina naval comunicada por las autoridades locales durante la última semana. En paralelo, la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo (UKMTO) ha registrado un total de 12 ataques contra embarcaciones en su último informe semanal. Desde el inicio de la guerra el 28 de febrero, esta organización suma 135 incidentes en el mar, de los cuales 114 se han saldado con daños en los buques y 76 personas heridas o fallecidas.

El tráfico marítimo por este paso clave se mantiene aproximadamente un 70 % por debajo de los niveles previos al conflicto. Antes de que estallaran las hostilidades con Estados Unidos e Israel, por este paso se transportaba el 20 % del crudo de todo el mundo.

Por qué ha pasado

El estrecho de Ormuz se encuentra bloqueado desde el inicio de la guerra el 28 de febrero. La República Islámica utiliza el cierre de este paso como medida de presión contra Washington.

La Guardia Revolucionaria iraní sostiene que el petrolero afectado había apagado sus sistemas de posicionamiento y radar para atravesar el estrecho mediante maniobras de engaño, y ha calificado la operación de contrabandista. El cuerpo militar iraní advierte de que el destino de cualquier embarcación que incumpla sus normas de navegación en este paso será arder.

Por su parte, Estados Unidos trata de restablecer el tránsito marítimo por una ruta alternativa que discurre cerca de Omán, mientras los incidentes con minas navales se suceden en la región.

Qué significa para quien tiene dinero invertido

Los inversores particulares que vigilan los mercados de energía y materias primas observan de cerca la evolución del transporte marítimo en Oriente Medio. Un bloqueo prolongado en una ruta por la que transita una quinta parte del petróleo mundial afecta de forma directa a toda la cadena de suministro y al coste del crudo.

Las fluctuaciones en el precio del petróleo repercuten posteriormente en los costes de transporte, la producción industrial y los índices de inflación general. Para quien opera en bolsa o gestiona fondos de inversión, vigilar las tensiones geopolíticas en vías navegables como el estrecho de Ormuz forma parte del control de riesgo en carteras expuestas al sector energético.